ئېغىر تۇرۇبا چاسا سىستېمىسى

بىرىنچى نۇقتا بۇ بىر قۇچىنىڭ ئومۇمىي چوڭقۇرلۇقى (يەنى يېتەكچى تۆمۈر يولىنىڭ ئۇزۇنلۇقى) ئۇنچە چوڭ بولماسلىقى كېرەك. نەزەرىيەدە, ئۇزۇنراق ئۇزۇنراق ساقلاش بوشلۇقى. قانداقلا بولمىسۇن, بۇ يول ئادەتتە بەك ئۇزۇن ئەمەس. بىرىنچى سەۋەب, بەك ئۇزۇن تاۋار سىيرىلىشكە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئىككىنچى سەۋەب بولسا, يۈك توشۇشنىڭ ئورنىنى توشۇش بىلەن شۇغۇللىنىڭ ئارىلىقى شۇنچە ئۇزۇن بولىدۇ, سۈرئىتى ناھايىتى تېز, سۈرئەتنىڭ ناھايىتى تېز, تېرمىيىلىكدىكى نارازىلىق قىلارىنىڭ بولۇشى مۇمكىن.

ئىككىنچىدىن, ئەگەر Shelf Trip بىر قەدەر ئۇزۇن بولۇپ, بەزى دالالار ئادەتتە مالنىڭ ئوتتۇرىسىدا مالنىڭ ئوتتۇرىسىغا قويۇلغان بولۇپ, مالنىڭ سىيرىلىش سۈرئىتىنى ئاستىلىتىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, پەلەمپەيدىن ئاستىغا سىيرىلىپ تۆۋەنگە سىيرىلىپ, بۇففېر ئۈسكۈنىسى ۋە تالون ئۈسكۈنىسىگە ھەددىدىن زىيادە تەسىر كۆرسىتىش سەۋەبىدىن ھەددىدىن زىيادە تەسىرگە گىرىپتار بولغانلىقتىن ھەددىدىن زىيادە تەسىرگە چۈشۈپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن, بۇففېر ئۈسكۈنىسى ۋە تاماقنىڭ ئەڭ تۆۋەن نۇقتىسىغا ھەددىدىن زىيادە تەسىرگە ئىگە قىلىش ئۈچۈن, بۇففېر ئۈسكۈنىسى ۋە رېمونت قىلىش ئۈسكۈنىسى ھەددىدىن زىيادە تەسىرگە چۈشۈش ئۈچۈن.

ئۈچىنچىسى, بۇ خىل Shelf بەك يۇقىرى بولماسلىقى كېرەك. ئادەتتە, بۇ خىلدىكى بۇ خىل قولىنىڭ ئېگىزلىكى 6 مېتىر ۋە 6 مېتىر ئىچىدە, يەككە پەلەمپەيدە 1000 كىلوگىرام ئىچىدە كونترول قىلىنىدۇ, تەكشۈرۈلۈپ كەتكەن بولسىمۇ, بىرى ئۇنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ۋە مەشغۇلات جەھەتتە مەسىلە كۆرۈلىدۇ.

شۇنىڭ بىلەن, ئەگەر زاۋۇت كىچىك مىقداردىكى كۆپ خىل تاۋار ساقلاشقا توغرا كەلسە, بەلكىم سىز ئۆزىڭىزنى نۇرغۇن نەپكە ئالدۇرالايدۇ, بۇ سىلەرگە نۇرغۇن نەپ يەتكۈزىدىغان بولۇشى مۇمكىن.